Суасты сорғыларының электр қозғалтқыштарының айналасындағы сұйықтық ағындарының жылдамдық режимдерін зерттеу

Аннотация

Сумен жабдықтау және су бұру сорғы жабдықтарын қарқынды пайдаланатын өнеркәсіп салаларына жатады, сорғылар тұтынатын электр энергиясының үлесі жалпы энергия тұтынудың 50% - дан астамын құрайды. Сондықтан сумен жабдықтаудың энергетикалық тиімділігін арттыру мәселесі, ең алдымен, сорғы жабдықтарын ұтымды пайдалану болып табылады.   Суасты сорғы қондырғылары жұмысының техникалық-экономикалық көрсеткіштерінің төмендеуінің себептерінің бірі жұмыс процесінде қызып кетуден сорғылардың Электр қозғалтқыштарының істен шығуы болып табылады. Кез-келген электр қозғалтқышында, тіпті ең жоғары тиімділікте де, қозғалтқыштар қызып кетпеуі және істен шықпауы үшін, электр энергиясының бір бөлігі жылытуға кетеді, оларды салқындату керек .Ұңғыма сорғыларына арналған қозғалтқыштар, жер үсті сорғыларынан айырмашылығы, басқа дизайнға ие және желдеткіші жоқ , бірақ оларды пайдалану кезінде де салқындату қажет. Бірақ қозғалтқыштың қалыпты салқындауы үшін оның айналасында сұйықтық ағынының қажетті жылдамдығын анықтау керек. Бұл жылдамдықты салқындатқыш қаптамалардың көмегімен қамтамасыз етуге болады. Бұл мәселе әсіресе суасты сорғылары салқындатқыш қаптамаларды қолдану қажет болатын контейнерлерден, цисцерналардан немесе ашық су қоймаларынан су беру үшін пайдаланылған кезде өте маңызды.Суасты сорғыларын шығаратын зауыттар техникалық сипаттамаларда электр қозғалтқышының корпусын салқындату үшін сұйықтықтың минималды рұқсат етілген жылдамдығын көрсетеді. Егер сорғылардың электр қозғалтқышының айналу жылдамдығы Жабдықтың техникалық сипаттамаларында көрсетілгеннен аз болса, онда сорғы қозғалтқышының айналасындағы сұйықтық ағынының минималды рұқсат етілген жылдамдығын анықтау қажет. Осыған байланысты сорғы қозғалтқышының айналасындағы сұйықтық ағынының параметрлерін зерттеу және есептеу әдістерін негіздеу және дамыту салалық маңызы бар өзекті ғылыми және практикалық міндет болып табылады. Сонымен қатар, қазіргі кезеңде суасты сорғысының қозғалтқышының айналасындағы сұйықтық ағынының жылдамдығын анықтаудың қолданыстағы әдістері мен екі әдісі: есептелген-аналитикалық формулалар мен графикалық-салқындатқыш қаптамаларды қолданудың ұтымды бағыттарының графиктерін қолдана отырып , шөгінділердің пайда болуына жол бермейтін және қозғалтқыштың салқындатылуын қамтамасыз ететін электр қозғалтқышы бойымен турбулентті құйынды ағынды қамтамасыз ету мәселесін толық шешуді қамтамасыз етпейді. минералдардың ,бактериялардың немесе металдардың түзілген шөгінділерінің түрлері. Мақалада SolidWorks бағдарламалық кешенін қолдана отырып, суасты сорғысының электр қозғалтқышының корпусының айналасындағы сұйықтық ағынын модельдеудің жетілдірілген әдісі ұсынылған, бұл салқындатқыш қаптамалардың құрылымдық параметрлерін негіздеу арқылы қозғалтқышты салқындату мәселесін шешуге мүмкіндік береді. Жұмыстың мақсаты электр қозғалтқышы орамаларының температурасы рұқсат етілген шектерде болатын сорғы қондырғыларының қозғалтқыштарын тұрақты салқындату жағдайларын қамтамасыз ету болып табылады, бұл суасты сорғыларының ұзақ қызмет етуінің негізгі сәті болып табылады. Осы мақсатқа жету үшін суасты сорғысының электр қозғалтқышы бойымен сұйықтықтың турбулентті құйынды ағынын модельдеу және салқындатқыш қаптамалардың құрылымдық параметрлерін зерттеу әдісін әзірлеу міндеті шешілуде. Зерттеу әдістемесі сандық модельдеу әдістерін де, эксперименттік зерттеулерді де қамтыды. Алынған нәтижелер сорғы қондырғысының айналасындағы сұйықтық жылдамдығының өрістерін егжей-тегжейлі сипаттауға, жүйенің гидродинамикалық мінез-құлқының ерекшеліктерін анықтауға және суасты сорғы қондырғыларының ұзақ жұмыс істеуіне әсер ететін параметрлерді анықтауға мүмкіндік берді.