Методика расчета прочности колпака скользуна тележки вагона средствами систем автоматизированного проектирования
DOI:
https://doi.org/10.51301/jemet.2025.i1.07Ключевые слова:
вагон, колпак скользуна, прочность, напряжение, система автоматизированного проектированияАннотация
Представлена методика анализа прочности колпака скользуна тележки вагона с использованием российского САПР APMWinMachine, в условиях его эксплуатации. Компьютерное моделирование включает в себя определение действующих нагрузок; трехмерное твердотельное моделирование сборки бокового скользуна; моделирование области контакта в образуемых парах трения; моделирование напряженно-деформированного состояния колпака и расчет эквивалентных напряжений, а также определение удельного давления, действующего на колпак скользуна.
Загрузки
Опубликован
Как цитировать
Выпуск
Раздел
Лицензия
Copyright (c) 2025 Journal оf Energy, Mechanical Engineering and Transport

Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-NonCommercial-NoDerivatives» («Атрибуция — Некоммерческое использование — Без производных произведений») 4.0 Всемирная.
<div class="pkpfooter-son">
<a rel="license" href="http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/"><img alt="Creative Commons License" style="border-width:0" src="https://i.creativecommons.org/l/by-nc/4.0/80x15.png"></a><br>This work is licensed under a <a rel="license" href="http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/">Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License</a>.
</div>