Повышение энергоэффективности обработки липкого грунта при работе машин для выемки и транспортировки грунта
DOI:
https://doi.org/10.51301/jemet.2024.i1.07Ключевые слова:
машины для выемки и транспортировки грунта, удельное сопротивление грунта, разрезание грунта, оптимальный режим работы, технологический процессАннотация
Физико-механические свойства грунта влияют на работу машин для выемки и транспортировки грунта, поэтому их можно рассматривать как определенную систему компонентов твердых минеральных частиц, формирующих скелет грунта в различных типах и состояниях. Наличие пор (пустот) характерно для многих строительных материалов, однако в грунте пористость определяет его физическое состояние и, в особенности, механическое поведение: сопротивление сдвигу, разрыв при внешних воздействиях и другие характеристики. В целом, фактическое сопротивление грунта выемке определяет сложность его разработки и энергоэффективность процесса, поэтому взаимодействие рабочего органа землеройных машин с грунтом подразделяется на три группы: пассивное, активное и комбинированное. Для снижения доли энергоемких процессов при резке и перемещении грунта предлагается учитывать данную классификацию грунтов и активно воздействовать на их общее сопротивление. Это позволяет установить оптимальные режимы работы технологического процесса и повысить энергоэффективность землеройных работ. Значительное повышение эффективности машин для выемки и транспортировки грунта возможно при точном определении сопротивлений, возникающих в рабочем оборудовании машины. Известно, что все существующие теории взаимодействия рабочих органов землеройных машин с грунтом и определения сопротивлений в рабочем оборудовании, как правило, основаны на лабораторных исследованиях с учетом множества эмпирических коэффициентов. В связи с этим данные теории позволяют более полно изучить процесс взаимодействия рабочих органов землеройных машин с грунтом в пространстве и во времени.
Загрузки
Опубликован
Как цитировать
Выпуск
Раздел
Лицензия
Copyright (c) 2024 Journal оf Energy, Mechanical Engineering and Transport

Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-NonCommercial-NoDerivatives» («Атрибуция — Некоммерческое использование — Без производных произведений») 4.0 Всемирная.
<div class="pkpfooter-son">
<a rel="license" href="http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/"><img alt="Creative Commons License" style="border-width:0" src="https://i.creativecommons.org/l/by-nc/4.0/80x15.png"></a><br>This work is licensed under a <a rel="license" href="http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/">Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License</a>.
</div>
