Создание анода литий-ионных батарей и исследование электрохимических характеристик
DOI:
https://doi.org/10.51301/jemet.2024.i1.03Ключевые слова:
литий-ионные батареи, анод активированного угля, электрод, электрохимические характеристики, емкостьАннотация
В связи с энергетическим кризисом во всем мире ученые рассматривают различные альтернативные источники энергии. Загрязнение окружающей среды и нехватка ископаемых ресурсов побуждают ученых и инженеров разрабатывать новые, более эффективные методы получения и хранения энергии без загрязнения окружающей среды. В настоящее время литий-ионные батареи являются альтернативным накопителем энергии и хорошо изучены. Литий-ионные батареи небольшого размера, легкие, долговечные, имеют высокую плотность мощности, низкую скорость разряда и не имеют эффекта остаточной памяти. Способность эффективно хранить и высвобождать ионы лития в анодном материале определяет емкость, удельную мощность и срок службы батареи. Электрохимические характеристики этих анодных материалов тщательно анализируются с использованием методов циклической вольтамперометрии, гальваностатического циклического заряда/разряда. Эти методы описания определяют электрохимическую характеристику анодных материалов, включая емкость заряда/разряда. Благодаря своей экологичности, относительной энергоемкости и стабильной производительности литий-ионные батареи используются во многих отраслях промышленности. Исследователи проводят исследования по увеличению цены, емкости, размеров, продолжительности жизни литий-ионных аккумуляторов. Материал анода был получен из активированного угля, который был получен путем обработки рисовой шелухи в два этапа для получения. Карбонизация рисовой шелухи на первом этапе и химическая активация на втором этапе. Для получения электрохимических характеристик электрода была разработана батарея марки CR2032. Полученный материал исследовали с помощью сканирующего электронного микроскопа и рентгенофазного анализа.
Загрузки
Опубликован
Как цитировать
Выпуск
Раздел
Лицензия
Copyright (c) 2024 Journal оf Energy, Mechanical Engineering and Transport

Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-NonCommercial-NoDerivatives» («Атрибуция — Некоммерческое использование — Без производных произведений») 4.0 Всемирная.
<div class="pkpfooter-son">
<a rel="license" href="http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/"><img alt="Creative Commons License" style="border-width:0" src="https://i.creativecommons.org/l/by-nc/4.0/80x15.png"></a><br>This work is licensed under a <a rel="license" href="http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/">Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License</a>.
</div>